指作不实指控 Consortium Zenith BUCG起

指作不实指控 Consortium Zenith BUCG起

指作不实指控 Consortium Zenith BUCG起

林冠英抨击敌对党作出不实的指控。

Consortium Zenith BUCG私人有限公司董事局决定起诉爱国党全国副主席拿督范清渊,同时也告诫即将在本周六举办“海底隧道:民主的舞弊?”辩论会的民政党槟州青年团代团长卢界燊,勿超过底线,否则将面对法律行动对付!

承建“两岸三通一槟城”工程的Consortium Zenith BUCG私人有限公司主席拿督再鲁周三在槟州首长林冠英、第一副首长拿督拉昔等人的陪同下,召开记者会时如是指出。

告诫卢界燊勿超过底线

范清渊昨日指根据他在上个月向马来西亚公司委员会取得的资料显示,中国铁建股份有限公司已不在Consortium Zenith BUCG私人有限公司的股东名单内,并质疑在没有铁建下,现有的合作公司是否还有能力兴建海底隧道?

再鲁指出,该公司从2013年就开始面对种种的质疑及指控,尽管已全力解释,更以不同的方式举办汇报会,把相关的资讯告诉大家,但还是持续遭到指控及诽谤,对该公司造成不必要的困扰及负面影响。

他相信,就算是海底隧道完成了,还是会遭到抨击。他怒斥,这是时候进行法律行动以对付作出诽谤行为的人士,而其律师正着手处理起诉事宜,起诉爱国党的范清渊。

“到底什幺时候要停止这样的诽谤及指控?我们没有做错事,我们要做的只是进行工程,解决槟州的交通堵塞问题,提升州内经济。我对那些不实指控言论很失望!”

他也强调,中国铁建股份有限公司从来就不在海底隧道持股结构中,中国铁建股份有限公司是Zenith Construction的联营公司,并非股东。

中国铁建非股东

再鲁表示,他本身也是中国铁建股份有限公司的董事,他非常清楚了解整个流程。而Zenith Construction在原本的持股结构中拥有70%股份,另有北京城建集团、Sri Tinggi公司、Juteras有限公司各别占了10%。

他也表示,依据合约阐明,持股人在每个工程进行阶段必须增加注资,由于持股人之一Sri Tinggi不愿意再增加资本,而退出持股结构,因此如今持股人结构有稍微重整,但没有太大的影响。目前,持股人结构为Zenith Construction 99.13%、北京城建集团0.0057%、Juteras有限公司0.863%。 

他指出,尽管如此,工程是不受任何影响的,而不久将来会邀请大道专才到来给予槟州政府行政议会进行汇报。

林冠英补充,州政府在“两岸三通一槟城”工程敲定时,槟州政府在与Consortium Zenith BUCG有限公司签署合约的同时,也与承建商中国铁建股份有限公司、其他持股公司进行签署,这也意味着即使该集团的持股结构改变,并不会影响计划的进行,槟州政府获得双重的保障。

林冠英:多次解释敌对党仍蓄意攻击

槟州首席部长林冠英不满指出,尽管槟州政府已多次解释,但还是遭敌对党的蓄意攻击及诽谤。

他举例,槟州行政议员林峰成已回应海底隧道可行报告耗费2000万令吉,但敌对党依然指控是3亿500万令吉。

他嘲讽指国阵的一些朋党工程并没有遭到反贪会的彻查,反之州政府透过公开招标及透明制度进行的工程却必须要求被彻查。

他表示,在公开招标中,再鲁是以最好的价格得标,尽管再鲁常被让人认为是“中央政府的人”,但槟州政府考量的是有完善及最好的技术、价格的得标公司。